中汽协11月11日宣布的数据显示，，，，，，今年10月新能源汽车产销划分完成9.5万辆和7.5万辆，，，，，，同比划分下滑35.4%和45.6%；；；；；前10个月，，，，，，新能源汽车产销划分为98.3万辆和94.7万辆，，，，，，增速划分回落至11.7%和10.2%。。。。。

现实上，，，，，，随着实验2019年新能源津贴政策以来，，，，，，海内新能源汽车销量一连下滑，，，，，，中汽协展望今年整年新能源汽车或现首次负增添。。。。。而受新能源汽车销量下滑的影响，，，，，，包括动力电池、质料、装备在内的上游工业链已显着承压，，，，，，第三季度近五成相关上市公司净利润泛起差别水平下滑。。。。。 

坦率而言，，，，，，虽然当下中国在新能源汽车领域仍有优势，，，，，，但不得不认可现在我国新能源汽车市场仍处于生长的初级阶段，，，，，，津贴退坡影响远超预期，，，，，，让整个新能源工业需求侧和供应侧都泛起了重大的压力和挑战。。。。。

当下，，，，，，海内新能源汽车市场“秋风萧瑟”，，，，，，而欧洲此时对电动化“热情四溢”。。。。。以公共汽车为代表的欧洲车企最先电动化转型，，，，，，公共宣布2025年将生产凌驾100万辆电动车，，，，，，2028年全球销售约2200万辆；；；；；国家政策层面也在给予支持，，，，，，ID.3下线仪式上德国总理默克尔亲临现场，，，，，，提出将投入35亿欧元扩建公共充电桩，，，，，，政府同时将津贴政策延续5年并升级加码，，，，，，单辆电动车将最高可获得6000欧元津贴，，，，，，较此前大幅度提升50%。。。。。

不但仅是欧洲，，，，，，美国、印度等国家和地区也在电动化转型。。。。。美国正在酝酿4540亿美元新能源津贴政策，，，，，，印度政府正谋划自下而上的电动化战略。。。。。此消彼长之间，，，，，，海内新能源市场的苦闷更为凸显。。。。。

随着全球电动化“醒觉”，，，，，，我国已往10年建设起来的先发优势和窗口期或将被快速缩减。。。。。找到准确的偏向坚持中国新能源汽车工业的竞争力，，，，，，已刻禁止缓。。。。。很是要害的一点就在于政策层面的全方位支持。。。。。包括陈清泰在内的多位专家都以为汽车动力手艺厘革，，，，，，国家都是第一推动力。。。。。

因此，，，，，，面临津贴退坡带来的市场波动，，，，，，应继续坚定电动化蹊径不动。。。。；；；；；别的，，，，，，协调好政策延续，，，，，，做好供应侧和需求侧的有用调控，，，，，，有保有压，，，，，，增强政策的前瞻性、针对性。。。。。

在供应侧，，，，，，进一步通过政府与企业协力，，，，，，坚定信心、凝心聚力，，，，，，推动行业转型突破。。。。。在需求侧，，，，，，可以延续免税政策，，，，，，指导正向需求，，，，，，政府还可在路权、高速路桥收费、停车位及停车费等多方面制订新能源汽车差别化政策，，，，，，从而构建新能源汽车工业市场化生长的长效机制。。。。。

汽车工业正迎来百年未有的重大厘革，，，，，，已往十年，，，，，，中国的电动化领跑全球。。。。。眼下，，，，，，船至中游，，，，，，水湍浪急，，，，，，百舸争流，，，，，，唯有扫除掣肘，，，，，，通盘妄想，，，，，，才华奋楫者先，，，，，，应小心已然取得的先发优势丧失。。。。。